Osiemnastometrowy autobus z napędem elektrycznym
Testowany pojazd został udostępniony przez Daimler Buses Polska. Mercedes eCitaro to autobus z napędem w pełni elektrycznym, wyposażony w baterie o pojemności 588 kWh. Łączna moc jego silników elektrycznych wynosi do 440 kW. Na czas testów w Gdańsku pojazd otrzymał numer taborowy 8901.
Testy pozwolą przyjrzeć się funkcjonowaniu autobusu w warunkach codziennej eksploatacji. To okazja do sprawdzenia zastosowanych w nim rozwiązań technicznych oraz ich działania podczas realizacji regularnych kursów. Ważnym elementem jest również poznanie specyfiki prowadzenia i obsługi tego konkretnego modelu w rzeczywistych warunkach ruchu miejskiego.
Kolejny model elektryczny w rękach operatora
ReloBus ma już w swojej flocie autobusy elektryczne, dlatego testy Mercedesa eCitaro nie są pierwszym kontaktem operatora z tego rodzaju napędem. Stanowią natomiast możliwość zapoznania się z innym typem pojazdu i sprawdzenia rozwiązań zastosowanych przez kolejnego producenta. Dla kierowców to okazja do zdobycia doświadczenia w prowadzeniu innego modelu autobusu elektrycznego, a dla operatora – do poznania jego charakterystyki w codziennej pracy przewozowej.
Testowanie różnych modeli autobusów pozwala sprawdzać rozwiązania stosowane na rozwijającym się rynku transportu publicznego. Poszczególne pojazdy mogą różnić się między innymi konstrukcją, zastosowanymi systemami i parametrami technicznymi. Ich eksploatacja w warunkach rzeczywistych daje możliwość lepszego poznania tych różnic.
Gdzie spotkać testowy autobus?
Mercedesa eCitaro będzie można spotkać przede wszystkim na linii M32, łączącej Dworzec Główny w Gdańsku z Pruszczem Gdańskim. Niewykluczone, że pojawi się on również na innych liniach obsługiwanych przez ReloBus.
Testy potrwają do 12 listopada. Warto wypatrywać charakterystycznego, turkusowo-zielonego pojazdu na trasie!